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太陽(yáng)能路燈使用年限影響因素

作者: 小飛 編輯: 小飛 來(lái)源: 南德太陽(yáng)能 發(fā)布日期: 2024.02.17
信息摘要:
  太陽(yáng)能路燈使用應(yīng)影響首先是照明光源,然后是光源啟動(dòng)器:不同光源壽命不同,可以選擇的光源有低壓鈉燈、低壓無(wú)極燈、LED燈、低壓熒光燈等;現(xiàn)…

農(nóng)村太陽(yáng)能路燈使用應(yīng)影響首先是照明光源,然后是光源啟動(dòng)器:不同光源壽命不同,可以選擇的光源有低壓鈉燈、低壓無(wú)極燈、LED燈、低壓熒光燈等;現(xiàn)在使用鈉燈和LED燈的比較多,鈉燈價(jià)格便宜。壽命較短。LED燈現(xiàn)在質(zhì)量好的在50000小時(shí),理論上每天10個(gè)小時(shí),可以使用10多年。不同的啟動(dòng)方式不同,需要不同的鎮(zhèn)流器或者是驅(qū)動(dòng)電源燈。這部分對(duì)光源的影響很大。

尤其是LED光源。現(xiàn)在一般使用恒流源驅(qū)動(dòng)。恒流源的好壞及設(shè)定參數(shù)范圍是否適合光源很重要。主要看:恒流精度、輸出效率、保護(hù)電路、參數(shù)設(shè)置范圍等。太陽(yáng)能板它的主要作用是光電轉(zhuǎn)換,它的使用壽命也很長(zhǎng),太陽(yáng)能板的制作材料一般為單晶硅和多晶硅,單晶硅比多晶硅光的轉(zhuǎn)化效率要高很多?,F(xiàn)在太陽(yáng)能路燈的整體技術(shù)得到提升,一般它的壽命為25年左右。蓄電池目前市場(chǎng)上太陽(yáng)能路燈常用的蓄電池有兩種,一種是鉛酸膠體電池,一種是鋰電電池,鉛酸膠體電池使用年限較低一般在5年以內(nèi),3年一般就需要更換了,而鋰電電池作為近十幾年替代鉛酸膠體電池的產(chǎn)品,使用年數(shù)要更長(zhǎng)一些,一般在8年左右。太陽(yáng)能路燈特性-燈光具備著單向性,而且沒(méi)有光的漫射影響,光照的效率有保證;二次光學(xué)的獨(dú)特設(shè)計(jì)-LED路燈,把LED路燈燈光所照射到的照明區(qū)域,對(duì)光照的效率提升中前進(jìn)了一步,做到了節(jié)能的一個(gè)目的。LED路燈對(duì)比起高壓鈉燈來(lái)看,光顯色性要高上高壓鈉燈不少的,我們知道高壓鈉燈的顯色指數(shù)只有僅僅的23,但LED路燈顯色指數(shù)卻是達(dá)到了75以上,從視覺(jué)的一個(gè)心理角度來(lái)考慮的話,也就是說(shuō)在達(dá)到同樣的亮度,一年到頭LED路路燈廠家燈的光衰只有不到3%,即便是已經(jīng)工作了10年之久,卻仍能達(dá)到道路照明要求,而高壓鈉燈光衰卻是很大的,一年左右就可以下降30%還要多,因此,在使用功率的設(shè)計(jì)上LED路燈可以說(shuō)是比高壓鈉燈低上不少的。圖文64

     工程質(zhì)量也有影響的,有些安裝商為了賺取更高的利益,盲目降低工程造價(jià),由于工程質(zhì)量問(wèn)題可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電損失3-6%。系統(tǒng)優(yōu)化的目標(biāo)是,主要通過(guò)檢驗(yàn)安裝的實(shí)際日照強(qiáng)度、光反射度、外部環(huán)境溫度、風(fēng)力和光伏發(fā)電系統(tǒng)各個(gè)部件的運(yùn)行性能以及之間的相互作用等方面,從而使光伏發(fā)電系統(tǒng)所發(fā)電量最大。某些電站缺乏優(yōu)化設(shè)計(jì),而減少發(fā)電量。光伏電站中影響發(fā)電量的主要設(shè)備包括,太陽(yáng)能電池組件、匯流箱、逆變器及并網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施。在選用組件進(jìn)行電站建設(shè)過(guò)程中,需要不斷進(jìn)行優(yōu)化匹配,混合采用A級(jí)和B級(jí)太陽(yáng)能電池片,并同時(shí)考慮組件的質(zhì)量問(wèn)題;要充分考慮緯度、光譜、溫度、遮蔽、位置、接線等實(shí)際運(yùn)行條件對(duì)光伏電池輸出的影響。光源啟動(dòng)器:不同的啟動(dòng)方式不同,需要不同的鎮(zhèn)流器或者是驅(qū)動(dòng)電源燈。這部分對(duì)光源的影響很大,尤其是LED光源?,F(xiàn)在一般使用恒流源驅(qū)動(dòng)。恒流源的好壞及設(shè)定參數(shù)范圍是否適合光源很重要。太陽(yáng)能控制器:太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中不僅控制、監(jiān)測(cè)、保護(hù)光電池組件、蓄電池、負(fù)載的工作狀態(tài)。在有效的控制蓄電池的工作狀態(tài)的同時(shí),也間接的保護(hù)了負(fù)載,給其提供了一個(gè)有效和相對(duì)穩(wěn)定的工作環(huán)境,尤其在蓄電池電量不足或欠壓工作等臨界狀態(tài)下工作。一個(gè)精度高、性能穩(wěn)定的控制器會(huì)起到關(guān)鍵作用。 比如有時(shí)候 太陽(yáng)能路燈會(huì)工作在忽閃忽閃的狀態(tài)下。這個(gè)故障控制器是其中一個(gè)原因之一。




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